한밤중에 빠르게 움직이는 화재가 선박을 휩쓸었을 때 33명의 승객과 1명의 승무원이 Conception의 갑판 아래에 갇혔습니다.
2019년 9월 2일 초 캘리포니아 산타크루즈 섬에 정박해 있던 산타바바라 항구에 위치한 75피트의 컨셉션이 화재를 당한 후 불타고 있습니다. 사진: 산타바바라 카운티 소방서/게티 관계자들이 이번 주 초 34명의 생명을 앗아간 캘리포니아 보트 화재에 대한 조사를 계속하면서 예비 관찰 결과 선박에는 치명적인 재앙을 초래할 수 있는 여러 가지 문제가 있는 안전 문제가 있음이 시사되었습니다.
Conception이라고 불리는 보트에는 비상 상황이 발생했을 때 승객에게 알리는 역할을 하는 야간 경비원이 근무하지 않았습니다. 로스앤젤레스 타임즈 익명을 요구한 익명의 법 집행 기관을 인용하여 보고합니다. 또한 문제는 보트의 승무원이 비상시 대처 방법에 대해 교육을 받았는지 또는 선박에 탑승한 30명 이상의 승객이 안전 브리핑을 받았는지 여부라고 소식통은 말했습니다.
보트는 노동절 새벽 3시경에 채널 제도 국립공원의 산타크루즈 섬 근처에 있던 배에 불이 붙었습니다. 화재가 발생한 후 선장과 선원 4명은 배에서 뛰어내려 구조됐으며, 3일간의 스쿠버다이빙 여행을 다녀온 승객 33명 전원과 선원 1명이 숨졌다.
타임즈의 익명의 소식통에 따르면 화재의 원인은 아직 알려지지 않았으며 아직 초기 단계인 조사가 완료되는 데 몇 달이 걸릴 수 있습니다.
미국 교통안전위원회(National Transportation Safety Board)의 비극 조사를 감독하고 있는 제니퍼 호멘디(Jennifer Homendy)는 자신의 기관이 선박의 전기 배선을 조사하고 있다고 타임즈에 말했습니다.
그것이 발화원을 제공했습니까? 그러나 우리는 그것에 대해 닫지 않고 있다고 그녀는 말했습니다. 우리는 이 시점에서 아무것도 배제하지 않습니다.
화재가 발생하기 전에 경고가 거의 또는 전혀 없었던 것으로 보입니다. Homendy는 Times에 한 승무원이 당국에 화재 경보기가 들리거나 연기 냄새가 나거나 화염을 보기 전에 아무 소리도 들리지 않았다고 보고했다고 말했습니다. 살아남은 사람들은 당국에 화재가 갑판 아래에 있는 사람을 구하기에는 너무 강력하다고 말했습니다.
인터뷰에서 드러난 것은 배가 불길에 휩싸이기 전 마지막 몇 분의 참담한 이야기라고 그녀는 말했습니다. 그들은 매우 패닉 상태에서 할 수 있는 일을 했다고 느꼈습니다.
Homendy는 수요일 Vision이라고 하는 Conception과 유사한 보트를 둘러보고 그 선박에도 하나의 화재 경보기가 탑재되어 있지만 그 경보기는 보트 전체에 연결된 더 넓은 시스템의 일부가 아니라고 신문에 말했습니다. 두 보트가 모두 제조될 당시에는 그러한 조치가 필요하지 않았습니다. Conception의 화재 경보기는 Home Depot에서 구입할 수 있는 유형이라고 그녀는 말했습니다.
또한 Homendy는 작고 접근하기 어렵다고 설명하면서 Conception의 탈출 해치도 문제가 되었습니다. 그녀와 다른 조사자들은 일반적으로 이층 구역이 불이 꺼진 상태에서 돌아다니기가 어려웠으며, 이는 그날 밤 탑승한 승객들이 겪었을 상황이라고 보고했습니다.
이번 사고와 관련해 형사 고발은 이뤄지지 않았지만, 화재 원인에 대한 조사 결과가 나올 때까지 그럴 가능성이 있다. 로스앤젤레스 데일리 뉴스 .
