Erin Marshall은 애리조나 주 투손에서 바 호핑을 즐긴 후 포장을 준비하고있었습니다. 자정이 훨씬 지났고 육군 베테랑이자 프리랜서 작가는“정말 취했다”고 인정했다.
오전 2 시경 그녀는 Lyft를 환호했습니다. 잠시 후, 그녀의 전화는 그녀의 운전 기사“Joshua”가 잠시 도착할 것이라는 알림과 함께 울렸다. 그녀의 차는 곧 노래방 바의 정문 밖으로 차를 몰아 붙였다. 그녀는 친구들에게 작별 인사를하고 낯선 사람의 차에 올라 탔습니다.
Marshall은 Oxygen.com에 '안전하고 좋은 일을하고 있다고 생각했습니다.
처음에는 20 대 중반의 날씬한 남성 운전자가 '친절'하고 '완전히 정상'인 것처럼 보였습니다.
“그는 많이 웃었습니다. … 그는 극도로 무장을 해제하고 달콤했습니다.”라고 Marshall은 회상했습니다. “정말 나쁜 느낌은 아니 었어요.”
운전자는 심지어 주유소에 멈춰서 마샬이 담배를 피울 수 있다고 말했다. 그러나 그때 상황이 불길했습니다. 마샬은 기절했다고 말했고 나중에 카메라 플래시에 잠에서 깼습니다.
그녀는 '어두운 차에서 플래시가 터지는 것을 기억합니다. 그가 앞 좌석의 사진을 찍었습니다.'라고 그녀는 회상했습니다.
차량이 정지했습니다. 마샬은 셔츠가 당겨지고 가슴이 노출되었음을 깨달았습니다.
“내 자신을 가리고‘아니오’라고 말했던 기억이납니다.”그녀가 말했다. '그때부터는 정말 흐릿 해졌습니다.'
에린 마샬 사진 : Erin Marshall Lyft 운전자는 차량 뒷좌석으로 올라갔습니다. 그는 Oxygen.com이 입수 한 Lyft에 대해 19 명의 여성이 샌프란시스코에서 12 월에 제기 한 민원에 따르면 그녀를 더듬고, 성추행하고, 강간했다고 주장했다.
“반격하는 대신 나는 그냥 얼었다”고 마샬이 말했다. “나는 동의하지 않아요. 너무 취 했어요. … 중지하십시오.''
2018 년 3 월 16 일 Erin Marshall의 Lyft 탑승 스크린 샷. 사진 : Erin Marshall “그때 내가 차에서 내려야한다는 것을 깨달았습니다.”라고 그녀는 말했습니다. “조수석 문을 열기 시작했고 그가 나를 집으로 데려 가지 않으면 차에서 내 버려야한다고 말했습니다.”
오전 3시 08 분, 마샬은 투손 북서쪽에있는 집에 도착했습니다. 당시 남편은 그녀를 병원으로 데려다가 강간 검사를 받았다. 그녀는 Lyft에 통보하고 같은 날 경찰 보고서를 제출했습니다.
운전자는 나중에 Joshua Kyam Quaid로 확인되었습니다. 그는 중범 죄로 기소되었습니다민원에 따르면 성폭행과 납치. 2019 년 9 월, 그는 성적 동기 부여를 목적으로 저지른 불법 투옥 혐의를 수정 한 것에 대해 유죄를 인정했다고 추가 법원 문서가 보여줍니다.
Quaid는 18 개월의 집행 유예를 선고 받았습니다.
다락방에서 에드 kemper 꽃
'나는 Lyft로부터 다시는 소식을 듣지 못했습니다.'라고 Marshall이 말했습니다. “체크인처럼 후속 조치도 없었습니다. 사과는 없었습니다. 그들은 충격적인 것 같지 않았습니다. … 그들은 단지 그것을 기각했습니다.”
Lyft는 운전자가 회사에서 금지되었음을 확인했습니다.
Lyft는 마샬 사건의 세부 사항을 논의하지 않았지만Lyft의 대변인 인 Dana Davis는 다음과 같이 말했습니다. Oxygen.com “설명 된 것은 아무도 인내 할 필요가없는 것입니다. 모든 사람이 안전하게 세상을 돌아 다닐 수있는 능력을 가질 자격이 있지만 여성은 여전히 불균형 한 위험에 직면 해 있습니다.”
택시 앱이 현대 교통 수단의 주류 도구로 부상함에 따라 이야기 마샬이 무섭게 된 것처럼 평범한 .
제이드 나디 사진 : Jade Nardi 코네티컷에 기반을 둔 호흡 치료사 인 Jade Nardi도 지난 여름 Lyft 드라이버와의 충격적인 만남을 공유했습니다.
2019 년 7 월 10 일, 26 세의 Nardi는로드 아일랜드 주 프로비던스에있는 굴 바에서 생일을 축하 한 후 Lyft 집을 주문했습니다. Nardi는 당국에 의해 확인 된 그녀의 운전사를 후안 카를로스 로드리게스 데로 산토 Oxygen.com에서 입수 한 경찰 사건 보고서에 따르면은 (는) 자신의 내비게이션 시스템 주소가 집과 일치하지 않는다는 사실을 알아 채기 전에 일련의 개인적인 질문을하기 시작했습니다.
경찰 보고서에 따르면 나르디가 데로 산토가 차량을 멈추고 조명을 끈다 고 말했을 때 그들은 버려진 주차장에 갇혔다.
“갑자기 위로 올려다 보니 지금은 버려진 산업 부지에 들어가 배가 떨어집니다. … 아마도 성추행을 당하거나 강간 당할 것 같은 느낌이 듭니다.”Nardi는 Oxygen.com에 말했습니다.
Nardi는 Delossanto가 그녀를 '심문'하고 근처 IHOP에서 그와 저녁 식사를하라고 요구했다고 말했습니다. 그녀는 그의 진보를 거부하고 집으로 데려가라고 요구했습니다.
'나는 내가 꽤 심각한 문제에 처해 있다는 것을 알았고 내가 어디로가는지도 몰랐습니다.'라고 그녀는 말했습니다. '그런 상황에서는 그냥 얼어 붙는 것뿐입니다.'
Delossanto는 결국 Nardi를 집 근처에서 떨어 뜨 렸습니다. Nardi는 SUV에서 뛰어 내려 이웃집 덤불 속에 숨어 울었다 고 말했다.
당국으로부터 질문을 받았을 때 Delossanto는 Nardi가 힘든 밤을 보내고 있다고 생각했고 그녀에게 식사를 제공함으로써 그녀를 위로하려고 노력하고 있다고 말했습니다. 경찰 보고서에 따르면 그는 Nardi를 '신체적으로 제지'하지 않았기 때문에 궁극적으로 기소되지 않았다고 경찰은 밝혔다.
Nardi는 Lyft에게 사고 사실을 알렸을 때“ '불편한 승차에 대해 죄송합니다. 다음 승차가 더 나아지기를 바랍니다.'라고 응답했습니다. 실제로 지원을 제공하지 않았고 다음 단계를 제공하지 않았습니다. 단계, 그들이 최종적으로 수행 할 작업은 운전자에게 어떤 결과도 제공하지 못했습니다. '
Delossanto는 앱에서 '비활성화'되었으며 차량 공유 회사는 Oxygen.com에 확인했습니다.
Nardi는 Lyft가 상황을 처리하는 것을 '소련'이라고 설명했습니다.
그녀는 '그것은 내가 인간으로서 무의미하다고 느끼게 만들었다'고 말했다.
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사진 : 게티 이미지 '낯선 사람과 함께 차 뒤에있는 것은 자신을 찾을 수있는 가장 위험한 장소 중 하나입니다.' 브라이언트 녹화 는 Uber 및 Lyft와 같은 회사와 e- 스쿠터 및 자전거 공유 회사에 업무를 집중하는 법률 회사 Legal Rideshare를 공동 설립했다고 Oxygen.com에 말했다. '우리가 어렸을 때 부모님은 모두 '낯선 사람과 함께 차에 타지 마십시오'라고 말씀하셨습니다. 이제는 거의 매일 우리 모두가하는 일입니다.'
술을 마신 후 밤에 혼자 집으로 여행하는 여성, 특히 밀레 니얼 세대는 특히 취약 .
2018 년 캘리포니아 Uber 드라이버 알폰소 알라르 콘 누네즈 로 기소되었다 성폭행 술집에서 데리러 온 4 명의 여성 승객. 그의 피해자는 대부분 대학생이었다. 그는 무죄를 인정했으며 그의 사건은 3 월에 재판을받을 예정이라고 검찰이 밝혔다.
'씨. Alarcon-Nunez는이 문제에 대해 그가 직면 한 혐의 유형과 원격으로 관련이있는 범죄 이력이 없으며, 그가이 문제에 처해 있다는 사실은 그에게 충격적입니다. 유죄 판결을 받으면 Alarcon-Nunez 씨는 남은 생애를 감옥에서 보낼 수 있습니다.”라고 Alarcon-Nunez의 변호사, Earl Conaway가 말했습니다.
같은 해, 전 Lyft 드라이버 다니엘 키플 Oxygen.com이 입수 한 법원 문서에 따르면은 (는) 텍사스 주 오스틴에있는 술집 밖에서 데려온 여러 여성을 납치하고 성폭행 한 혐의로 기소되었습니다. Kifle는 무죄를 주장했으며 이번 달에 재판을받을 예정이다.
“이 운전자들은 혼자이거나 술에 취한 사람들을 표적으로 삼고 있습니다.”성폭력 피해자 옹호자 인 Olivia Zecchini는 Oxygen.com에 말했습니다. '우리는 이것이 당신을 집으로 데려가는 현명하고 안전한 선택이며 모든 사람들이 그것을 믿고 있다고 말하는이 회사를 가지고 있습니다.'
라이드 쉐어 회사는 험난한 운전자 검사에서 대중에 이르기까지 안전 및 보안 문제에 대한 철저한 조사에 직면했습니다. 데이터 침해 — 기술의 시작부터.
실수에도 불구하고, 두 사람 모두 승차 공유의 거인들은 증가하는 안전 및 보안 문제를 해결하기 위해 일련의 진전을 이루었습니다.
Uber와 Lyft는 모두 매년 운전자의 신원 조회를 수행합니다. 또한 자동화 기술을 사용하여 매년 검사 사이에 범죄 위반 및 위험한 운전 기록을 지속적으로 모니터링합니다.
예를 들어 Uber는 자동화 된 감시를 활성화 한 후 전국에서 40,000 명 이상의 운전자를 비활성화했다고 대변인이 말했다. 회사의 “긴급 버튼” 또한 라이더는 위험에 처한 경우 911 운영자와 GPS 위치뿐만 아니라 여행 세부 정보, 자동차 설명 및 번호판 번호를 전자적으로 공유 할 수 있습니다.
Lyft는 현재유사한 기능, 긴급 지원 , ADT 보안 서비스와 제휴하여 미국의 모든 고객 및 운전자에게.
아직 수십 최근 몇 년간 승차 공유 운전자의 성폭행 혐의로 기소되었습니다.
'Lyft와 Uber는 라이더를 성폭행 및 괴롭힘으로부터 보호하기 위해 더 많은 일을해야합니다.' 상원 의원 Richard Blumenthal (D-Conn.) Oxygen.com에 말했다. '안전을 강화하기 위해 취한 몇 가지 조치는 미미했으며 수천 명의 피해자에게 너무 늦었습니다.'
Blumenthal, 솔직한 비평가 승강기 과 Uber 는 범용 지문 및 금지 된 운전자에 대한 데이터를 다른 승용차 호출 회사와 교차 공유하는 것과 같은보다 광범위한 보안 조치를 요구했습니다.
'폭행과 괴롭힘을 경험 한 플랫폼 사용자에 대한 그들의 지속적인 무시 태도는 용납 할 수 없으며 다른 많은 사람들을 위험에 빠뜨립니다.'라고 그는 말했습니다.
실제로 두 회사 모두 약탈 운전자와 관련된 성폭행 보고서를 잘못 취급 한 것으로 알려진 여러 소송에 직면 해 있으며 일부 경우에는 고발 당한 의 '침묵' 강간 피해자 전부.
지난 12 월, Lyft 운전 기사에게 성폭행을 당했다고 주장하는 19 명의 여성이 샌프란시스코에있는 차량 공유 회사를 상대로 소송을 제기했습니다. Oxygen.com에서 입수 한 법원 문서에 따르면 Lyft는 피해자의 불만 사항을 '숨기고 은폐'하거나 무시하기 위해 노력한 혐의를 받고 있습니다.
Lyft가 거대한 소송을 당하고 이틀 후 Uber는 수십억 번의 여행 동안 기록 된 성폭력 통계가 포함 된 안전 보고서를 공개적으로 공개했습니다.
Uber에 따르면 2018 년에 앱은 원하지 않는 접촉이나 키스에서 강간 및 강간 시도에 이르기까지 승객 및 운전자와 관련된 3,045 건의 성폭행 사례를 기록했습니다. 미국 안전 보고서 . 이 회사는 2017 년에 2,936 건의 성폭행을 분류했습니다.
2 년 이상 – 그리고 총 23 억 번의 여행 – 라이더와 드라이버 보고서에 따르면 거의 같은 비율로 서로 다른 유형의 성폭력을보고했다. 그러나 강간 사건의 경우 피해자는 92 %의 라이더 였다고 Uber는 말했다. 차량 공유 중 강간을 당할 확률은 5 백만 분의 1이라고 회사는 추정했다. 라이더의 성폭행 또는 공격 드라이버 또한 나오다 .
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Uber의 대변인은 Oxygen.com에 '비밀은 누구를 더 안전하게 만들지 않습니다.'라고 말했습니다. '우리는 기업이 이러한 유형의 문제에 대해 투명하게 파악하여 협력하고 일관된 데이터를 보유하여 모범 사례를 공유하고 궁극적으로 모든 사람을 위해 업계를 더 안전하게 만드는 것이 중요하다고 생각합니다.'
다수의 성폭력 반대 옹호자들은 Uber의 통계 공개가 승차 공유 성폭력 퇴치의 중요한 첫 번째 단계로 박수를 보냅니다.
'Uber는 대화 자체를 시작하는 것이 중요합니다.' 앨리슨 랜달 가정 폭력 근절을위한 전국 네트워크의 정책 및 신흥 이슈 담당 부사장은 Oxygen.com에 말했다. “회사가 성폭력에 대한 자세한 정보를 공개적으로 공유 한 것은 이번이 처음입니다.
Uber에 앉아있는 Randall 미국 안전 자문위원회 , 데이터 릴리스 '획기적'이라고합니다.
Uber는 생성 독특한 분류 -성폭력 반대 옹호 단체 및 강간 생존자들과 협력하여 성폭력의 여러 사례를 분류합니다.
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Randall은 '문제가 무엇인지 모르면 문제를 해결할 수 없습니다.'라고 설명했습니다. '이 수치는 회사가 발생하는 공격 유형을 이해하는 데 도움이되며 다음 단계를 안내 할 수 있습니다.'
그러나 폭행에 대한 데이터를 수집하려는 Uber의 노력조차도 주 규제 당국과 충돌합니다. 12 월에 캘리포니아 공공 유틸리티위원회 (CPUC)는 회사에 5,900 만 달러의 벌금을 부과 2020 년 1 월에 요청한 피해자의 이름과 주소를 포함하여 각 공격에 대한보다 구체적인 정보 공유를 거부 한 것에 대해 Uber 결정에 항소 1 월에 '생존자들에게 다시 상처를 입힐 위험이 있으며 수년간 기업 투명성 노력을 방해 할 수 있습니다. 이 결정이 확정되면보다 투명하고 널리 퍼져있는이 사회 문제에 참여하고자하는 기업들에게 끔찍한 메시지를 보낼 것입니다. '
성폭력 생존자를위한 미국 최대의 비영리 단체 중 하나 인 RAINN은 또한 호소했다 Uber에 대한 CPUC의 판결.
'기업은 성폭력의 사회적 만연에 빛을 비추는 일과 개인 정보와 경험을 언제, 어떻게, 누구와 공유 하는지를 결정하는 생존자의 기관을 존중하겠다는 그들의 노력에 대해 불이익이 아닌 보상을 받아야합니다.' RAINN은 지난달 성명에서 말했다.
Lyft도 현재 성폭력 관련 데이터를 편집하고 게시하는 작업을하고 있다고 확인했지만 회사 대변인은 다음과 같이 말했습니다. Oxygen.com 'CPUC의 최근 조치는 피해자의 프라이버시를 위험에 빠뜨리고 우리가 안전 보고서를 발표하기 전에 해결해야합니다.'
'우리는 우리가하는 일의 모든 측면에 안전을 구축하기 위해 끊임없이 노력하고 있습니다. 우리는이 작업이 결코 완료되지 않았 음을 알고 있습니다. 그래서 우리는 라이더와 운전자를 보호하고 Lyft를 커뮤니티를위한 더욱 안전한 플랫폼으로 만들기 위해 새로운 기능, 제품 및 정책에 계속 투자하고 있습니다. 'Lyft의 대변인 인 Dana Davis는 이전에 Oxygen.com에 말했습니다.
에린 마샬 사진 : Erin Marshall 그러나 투명성을 목표로 한 이러한 조치조차도 약탈적인 차량 공유 운전자로 인해 목숨을 잃은 일부 성폭행 생존자들에게는 너무 적고 너무 늦었습니다.
애리조나 육군 베테랑 인 마샬은“[그것은] 내 인생을 영원히 바꾸어 놓았고 지금은 내 인생을 되 찾을 수 없습니다.”라고 말했습니다.
마샬은 2018 년 라이딩 후 우울증에 빠졌고 '위험하게 술을 마시기'시작했습니다. 그녀는 여러 차례 자살 시도로 입원했습니다. 젊은 어머니는 나중에 양극성 장애와 외상 후 스트레스 증후군 진단을 받았습니다.
Marshall은“그것이 저를 하향 나선형으로 만들었습니다.
마샬, 현재 35 세는 거의 2 년 동안 술에 취하지 않았습니다. 그녀는 정기적으로 행동 치료 세션에 참석하지만 여전히 불안과 '심각한'친밀감 문제로 고통 받고 있다고 그녀는 말했습니다. Marshall은 여전히 가끔 승차 공유를하지만 혼자는 아닙니다. 가능하면 Lyft를 피합니다.
'전처럼 쉽게 사람들을 신뢰하지 않습니다.'라고 그녀는 말했습니다. “나는 훨씬 더 나 자신을 유지합니다. 나는 여전히 광장 공포증으로 어려움을 겪고 있습니다. 며칠 만 집을 떠나는 것은 거의 불가능합니다.”
마샬은 2019 년 12 월 Lyft를 상대로 소송을 제기 한 19 명의 여성 중 한 명입니다.
“나는 이런 일이 일어나기 전의 사람이 될 수 없습니다.”라고 그녀는 설명했습니다. '그 짧은 여행은 결코 돌아갈 수없는 내 인생의 일부를 빼앗 겼습니다.'
