D.B.의 비행기 납치 Cooper의 시대는 훨씬 더 일반적이었고 일부는 '재미'로 간주했습니다.

이야기 미스터리 맨 D.B. Cooper는 신중하게 비행기를 납치하고, 몸값으로 200,000 달러를 받고 자유 (또는 죽음)를 향해 낙하산하는 것은 독특하게 들립니다. 당시 스카이 재킹은 종종 그 과정에 딱 맞는 것으로 간주되었습니다.





전설 D.B. 쿠퍼 1971 년 11 월 24 일 댄 쿠퍼가 오레곤 주 포틀랜드에서 워싱턴 주 시애틀로 비행기를 탔을 때 시작되었습니다. HBO의 새 다큐멘터리 'D.B. 이 악명 높은 사건의 49 주년을 기념하기 위해 화요일에 떨어 졌던 쿠퍼”는 자세한 내용을 승무원에게 폭탄을 가지고 있었다는 메모를 전달한 다음 그의 서류 가방을 열어 그녀에게 폭발 장치를 보여주기 위해 열었습니다. 그는 20 달러 지폐와 낙하산 4 개로 20 만 달러를 요구했습니다. 내내 탑승 한 승객들은 자신이 스카이 재킹의 일부라는 사실을 알지 못했습니다. 비행기가 시애틀에 착륙하자 당국은 Cooper에게 몸값과 낙하산을 제공했고 승객들은 비행기에서 내 렸습니다. 비행기는 쿠퍼의 지시에 따라 멕시코 시티로 다시 이륙했다. 시애틀과 네바다 주 리노 사이 어딘가에서 Cooper는 낙하산에 묶여 항공기에서 약 10,000 피트 고도에서 뛰어 내려 전설 속으로 뛰어 들었습니다.

그가 살아남 았는지 여부는 불분명합니다. 그의 정체성? 또한 다큐멘터리에서 보여 주듯이 수년 동안 그를 주장하는 사람들이 부족하지 않았습니다. 분명한 것은이 사건이 상업용 항공 역사상 유일한 미해결 스카이 재킹이라는 것입니다. 그것은 그 당시 매우 흔했던 다른 스카이 재킹과 차별화 된 이유 중 하나 일뿐입니다.



“D.B.의 미스터리 Cooper”는 공항 보안에 대한 현대적 개념이 당시에는 존재하지 않았기 때문에 과다한 스카이 재킹이 발생했다고 지적합니다. 그러나 10 년 후의 9/11과 달리 1960 년대와 70 년대의 스카이 재킹은 일반적으로 자살 임무가 아니 었으며 심지어 몸값을 염두에두고 행해지 지 않았습니다. 오히려 대부분의 납치범들은 다른 방법으로는 갈 수없는 목적지로 끌려 가고 싶었습니다. 그래서 쿠퍼가 납치를 시작했을 때 조종사는 처음에 그것을 비슷한 것으로 일축했습니다. 그런 다음 그들은 현금에 대한 수요를 보았습니다.



쿠퍼가 납치 한 비행에서 부조종사로 일한 윌리엄 라탁 작은 다큐멘터리에서 '이건 달랐다'고 말했다. '돈을 요구하는 납치 였기 때문입니다.'



그는 피델 카스트로의 공산주의 혁명과 미국이 섬나라와의 여행 및 무역을 금지 한 이후 납치범들이 '고국으로 돌아가고 싶어하는'쿠바 국민이되는 것은 드문 일이 아니라고 말했다.

'비행기의 모든 사람들은 럼주 한 병과 시가 두 개를 사서 비행기로 돌아와 집으로 날아가서 정말 재미있는 일이라고 생각했습니다.'라고 Rataczak은 웃으며 회상했습니다.



시간 1968 년호 말했다1,000 명 이상의 미국인이 스카이 재킹의 결과로 예기치 않게 쿠바를 방문했습니다. 제목이 붙은 작품'납치범이 오면해야 할 일'은 독자들에게 쿠바에 가야한다면 '해야 할 일과하지 말아야 할 일'을 안내했다. 점점 더 보편화되고있는 현상에 대한 혀로 뺨을 대는 반응이었습니다.

실제로 159 개1968 년과 1972 년 사이에 미국 비행기가 납치 됐고Brendan I. Koerner, 저자 하늘은 우리에게 속한다 : 납치의 황금기의 사랑과 공포 , Vox에게 말했다 2016 년 인터뷰에서.

책 제목에서 알 수 있듯이 그는 시대를'납치의 황금기.'

쿠바에 갇힌 스카이 재커들은 종종 팔을 벌려 환영받을 것이라는 희망을 가졌지 만, 그들은 종종 투옥되거나 고문을 당했다고 Koerner는 말했다. 그는 썼다 2016 유선 'Fidel Castro는 미국을 모욕하고 경화를 벌기 위해 험난한 비행을 환영했습니다.'

전염병은 금속 탐지기와 휴대 수하물 검색 후에 만 ​​억제되었습니다.-지금은 일반적이고 분명해 보이는 절차-Vox에 따르면 이전의 납치로 인해 사망하지 않았고 1972 년까지 사상자가 발생했지만 폭력의 확대에 대한 대응이었습니다.

“미국에서 발생한 납치 사건이 너무 폭력적이고 예측할 수 없게되었다는 사실에 대한 반응이었습니다. 특히 항공사는 마침내 고객을 괴롭히기 위해 고객에게 불편을 끼쳐 야한다는 사실을 견디고 받아 들여야했습니다. 두려움”이라고 Koerner는 Vox에게 말했습니다.

60 년대와 70 년대의 많은 스카이 재킹의 대부분이 거의 가벼운 방식으로 묘사 된 것처럼 Cooper 납치긍정적 인 시각으로 바라 보는 경우가 많았습니다.

쿠퍼 전문가 에릭 울리스 , 그는 History의 다큐 시리즈“D.B. 쿠퍼,' Oxygen.com에 .Ulis는 2018 년에 CooperCon이라는 Cooper 테마 이벤트를 시작했습니다.

그는 아무도 비행기에서 다치거나 겁에 질린 사람이 없다는 사실을 말했습니다.-그들이 착륙 할 때까지 잊혀진 채로-쿠퍼가 지금의 반 영웅 전설 지위를 획득하도록 도왔습니다.

인기 게시물